Стандартные

• Wilo-CronoTwin-DL

  

  Сдвоенный насос с сухим ротором в исполнении Inline с фланцевым соединением. Для перекачивания воды систем отопления (согласно VDI 2035), водогликолевой смеси и охлаждающей и холодной воды без абразивных веществ в системах отопления, кондиционирования и охлаждения.

  Особенности / Достоинства

  • Сниженные затраты за срок службы насоса благодаря оптимизированному КПД
  • Уменьшение занимаемой площади и снижение затрат на монтажные работы благодаря конструкции сдвоенного насоса
  • Режим работы «основной/резервный» или режим работы при пиковых нагрузках (с помощью внешнего дополнительного устройства)
  • Режим работы при пиковой нагрузке (посредством внешнего дополнительного прибора управления)
  • В серийном исполнении отверстия для выхода конденсата в корпусе мотора
  • Возможно применение в системах кондиционирования и охлаждения за счет надежного отвода конденсата благодаря совершенной конструкции соединительного элемента (запатентована)
  • Высокая степень защиты от коррозии благодаря катафорезному покрытию
  • Скользящее торцевое уплотнение, принудительно омываемое и независимое от направления вращения.
  • Всегда и везде доступные стандартные моторы (в соответствии со спецификацией Wilo) и стандартные скользящие торцевые уплотнения

• Wilo-VeroTwin-DPL

  

  Сдвоенный насос с сухим ротором в исполнении Inline с фланцевым соединением. Для перекачивания воды систем отопления (согласно VDI 2035), водогликолевой смеси и охлаждающей и холодной воды без абразивных веществ в системах отопления, кондиционирования и охлаждения.

  Особенности / Достоинства

  • Уменьшение занимаемой площади и снижение затрат на монтажные работы благодаря конструкции сдвоенного насоса
  • Режим работы «основной/резервный» или режим работы при пиковых нагрузках (с помощью внешнего дополнительного устройства)
  • Серийные отверстия для удаления конденсата в кожухе мотора и соединительных элементах (в зависимости от серии)
  • Высокая степень защиты от коррозии благодаря катафорезному покрытию
  • Серийное исполнение: мотор с неразъемным валом
  • Исполнение N: стандартный мотор B5 или V1 со вставным валом из нержавеющей стали
  • Скользящее торцевое уплотнение, принудительно омываемое и независимое от направления вращения.

• Wilo-CronoLine-IL

  

  Насос с сухим ротором в исполнении Inline с фланцевым соединением. Для перекачивания воды систем отопления (согласно VDI 2035), водогликолевой смеси и охлаждающей и холодной воды без абразивных веществ в системах отопления, кондиционирования и охлаждения.

  Особенности / Достоинства

  • Сниженные затраты за срок службы насоса благодаря оптимизированному КПД
  • В серийном исполнении отверстия для выхода конденсата в корпусе мотора
  • Возможно применение в системах кондиционирования и установках охлаждения за счет надежного отвода конденсата благодаря совершенной конструкции соединительного элемента (запатентована)
  • Высокая степень защиты от коррозии благодаря катафорезному покрытию
  • Удобный монтаж благодаря ножкам с резьбовыми отверстиями в корпусе насоса
  • Скользящее торцевое уплотнение, принудительно омываемое и независимое от направления вращения.
  • Всегда и везде доступные стандартные моторы (в соответствии со спецификацией Wilo) и скользящие торцевые уплотнения

• Wilo-VeroLine-IPL

  

  Насос с сухим ротором в исполнении Inline с фланцевым соединением. Для перекачивания воды систем отопления (согласно VDI 2035), водогликолевой смеси и охлаждающей и холодной воды без абразивных веществ в системах отопления, кондиционирования и охлаждения.

  Особенности / Достоинства

  • Высокая степень защиты от коррозии благодаря катафорезному покрытию
  • Серийные отверстия для удаления конденсата в кожухе мотора и соединительных элементах (в зависимости от серии)
  • Серийное исполнение: мотор с неразъемным валом
  • Исполнение N: стандартный мотор B5 или V1 со вставным валом из нержавеющей стали
  • Скользящее торцевое уплотнение, принудительно омываемое и независимое от направления вращения.
  • Удобный монтаж благодаря ножкам с резьбовыми отверстиями в корпусе насоса